autos:bus:campingelektronik
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autos:bus:campingelektronik [2016/04/19 16:25] – [Campingelektronik] koneca | autos:bus:campingelektronik [2016/04/19 16:27] – [Batteriedaten] koneca |
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===== Batteriedaten ===== | ===== Batteriedaten ===== |
Bei einer Normalen KFZ-Batterie kann man davon ausgehen, dass ei entladen istm, wenn die Spannung unter 11,9V fällt. Sie fällt in die Tiefentladung sobald sie unter 10,7V gesunken ist. Ab dieser Schwelle nimmt die Batterie dauerhaft Schaden. | Bei einer Normalen KFZ-Batterie kann man davon ausgehen, dass sie [[https://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie#Wartung.2C_Pflege_und_Pr.C3.BCfung|entladen]] ist, wenn die Spannung unter 11,9V fällt. Sie fällt in die Tiefentladung sobald sie unter 10,7V gesunken ist. Ab dieser Schwelle nimmt die Batterie dauerhaft Schaden. |
Ausserdem verträgt eine Batterie nicht über 14,4V Ladespannung. | Ausserdem verträgt eine Batterie nicht über 14,4V Ladespannung. |
Wollte man mit dem perfekten Strom laden, so sollte er 10% der NennKapazität betragen (10A bei 100Ah).. Dieser Ladestron kann aber erstmal vernachlässigt werden, Es sollte nur darauf geachtet werden, dass nicht über einem Drittel der Kapazität geladen wird (Schnellladung). | Wollte man mit dem perfekten Strom laden, so sollte er 10% der Nennkapazität betragen (10A bei 100Ah).. Dieser Ladestron kann aber erstmal vernachlässigt werden, Es sollte nur darauf geachtet werden, dass nicht über einem Drittel der Kapazität geladen wird (Schnellladung). |
In der Regel wird diese Schwelle nur überschritten, wenn die Batterie sehr leer ist. Also hoffentlich nicht all zu oft.\\ | In der Regel wird diese Schwelle nur überschritten, wenn die Batterie sehr leer ist. Also hoffentlich nicht all zu oft.\\ |
==== Peukert-Effekt ==== | ==== Peukert-Effekt ==== |
autos/bus/campingelektronik.txt · Zuletzt geändert: 2020/03/02 09:54 von 127.0.0.1