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--- autos:bus:campingelektronik [2016/04/19 16:16] – [Campingelektronik] koneca
+++ autos:bus:campingelektronik [2016/04/19 16:25] – [Campingelektronik] koneca
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 Im gleichen Zug wird die 230V-Zuleitung für den Kühlschrank und das CTEK-Ladegerät eingeschalten.
-{{:autos:bus:schaltplan.jpg?300|}}
+Auf der rechten Seite sind die entsprechenden Ausgänge für die Klein-Verbraucher. Die Audio-Anlage wird direkt nach dem Umschaltrelais angeschlossen(zu viel Strom). Dafür findet sich auf der rechten Seite nich ein Ausgang für den Audio-Remote. Wird der Remote (Schalter oder per Relais) direkt darüber gespeist, wird bei zu niedriger Spannung die Sound-Anlage abgeschalten.
+Der Ladestrom wird direkt nach den verschiedenen Ladern im Gerät gemessen. Der Entladestrom (bis 100A) hingegen wird ausserhalb direkt nach dem Batterieumschalter gemessen.
+Diesen Batterieumschalter benötigt man nur, wenn auch zwei Campingbatterien verbaut sind oder Die Starterbatterie mit einbezogen werden soll.
+Im Fall der Starterbatterie kann per Parameter die die "Batterie-Leer" Spannung eingestellt werden. So dass bei der Startbatterie, die Nutzung für das Camping z.B. schon bei Unterschreitung von 11,9V getrennt wird.
+Die Spannungen werden direkt an den Batterien gemessen. ist die Spannung für Batterie 2 gleich 0V so wird diese ignoriert und nur mit einer gearbeitet. Das hat beim derzeitigen Schaltplan den Vorteil, dass wenn die Batterie 1 leer ist, die Camping-Elektrik komplett abgeschalten wird.
+{{:autos:bus:schaltplan.jpg?800|}}
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