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--- autos:bus:campingelektronik [2016/04/19 16:16] – [Campingelektronik] koneca
+++ autos:bus:campingelektronik [2016/04/19 16:25] – [Campingelektronik] koneca
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 Die Steckdosen liegen im Normalfall auf dem Ausgang des Wechselrichters, werden beim Einstecken der ext. Versorgung direkt auf diese umgeschalten. Wenn angeschlossen und eingeschaltet, so wird gleichzeitig der Wechselrichter ausgeschalten.
 Im gleichen Zug wird die 230V-Zuleitung für den Kühlschrank und das CTEK-Ladegerät eingeschalten.
+Auf der rechten Seite sind die entsprechenden Ausgänge für die Klein-Verbraucher. Die Audio-Anlage wird direkt nach dem Umschaltrelais angeschlossen(zu viel Strom). Dafür findet sich auf der rechten Seite nich ein Ausgang für den Audio-Remote. Wird der Remote (Schalter oder per Relais) direkt darüber gespeist, wird bei zu niedriger Spannung die Sound-Anlage abgeschalten.
+Der Ladestrom wird direkt nach den verschiedenen Ladern im Gerät gemessen. Der Entladestrom (bis 100A) hingegen wird ausserhalb direkt nach dem Batterieumschalter gemessen.
+Diesen Batterieumschalter benötigt man nur, wenn auch zwei Campingbatterien verbaut sind oder Die Starterbatterie mit einbezogen werden soll.
+Im Fall der Starterbatterie kann per Parameter die die "Batterie-Leer" Spannung eingestellt werden. So dass bei der Startbatterie, die Nutzung für das Camping z.B. schon bei Unterschreitung von 11,9V getrennt wird.
+Die Spannungen werden direkt an den Batterien gemessen. ist die Spannung für Batterie 2 gleich 0V so wird diese ignoriert und nur mit einer gearbeitet. Das hat beim derzeitigen Schaltplan den Vorteil, dass wenn die Batterie 1 leer ist, die Camping-Elektrik komplett abgeschalten wird.
+{{:autos:bus:schaltplan.jpg?800|}}
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