====== Rund um's auto ======

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==== Anzugsdrehmomente ====
SchraubelMutter **M6 6**bis **10Nm**\\
Schraube/Mutter **M8 15** bis **20 Nm**\\
Schraube/Mutter **Ml0 30** bis **40 Nm**\\
Schraube/Mutter **M12 55** bis **70 Nm**\\
SchraubelMutter **M14 85** bis **100Nm**\\
SchraubelMutter **M16 120** bis **140Nm**\\

Beispiel einer Pkw-Räderbezeichnung:



==== Felgenbezeichungen ====

**7½J× 16 H2 ET15, LK 5×110 MZ57**\\
**7½** = Maulweiten-Code (Felgenbreite), entspricht der Maulweite in Zoll (von Innenseite des Felgenhorns zu Felgenhorn)\\
**J** = Bezeichnung für die Felgenhornausführung (hier: Form J, entspricht einer Höhe von 17,3 mm), andere Ausführungen: H, P, K, JK etc.\\
**×** = Kennzeichnung einer einteiligen Tiefbettfelge (× wird heute als „mal“ gesprochen, ursprünglich war die Sprechweise „X“ vorgesehen), andere Ausführung: – (sprich „Strich“) bezeichnet eine mehrteilige Flachbettfelge
**16** = Felgendurchmesser-Code, entspricht etwa dem Felgendurchmesser in Zoll (gemessen an der Felgenschulter)\\
**H2** = Hump in diesem Fall beidseitig (2) (verhindert das Reifenabrutschen ins Tiefbett bei Kurvenfahrt)\\
**ET 15** = Einpresstiefe positiv (+)15 mm (bei negativer ET steht das Minuszeichen davor, zum Beispiel ET −15)\\
**LK** = Lochkreis des Rades\\
**5×** = Anzahl der Bolzenlöcher\\
**110** = Durchmesser des Lochkreises in mm, der durch die Mitte der Befestigungslöcher verläuft\\
**MZ** = Nabenbohrung oder auch Mittellochzentrierung (MZ) genannt, hier als Beispiel 57 mm Durchmesser\\

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