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--- autos:bust4 [2018/08/02 12:50] – [Höherlegung] koneca
+++ autos:bust4 [2020/03/02 08:54] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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+====== VW T4 Syncro =======
+In 2018 habe ich mir mit meiner Freundin einen VW T4 Syncro zugelegt. Auf dieser Seite möchte ich wichtige Informationen und auch Umbauten Dokumentieren.
+==== Daten: ====
+  * BJ: 1998
+  * 2,5l ACV
+  * HA-Diff: DTY (ABS, ohne Sperre)
+  * Farbe: Silber (Code Folgt)
+  * GRA
+  * Klimatronik
+  * Luft-Standheizung
+  * Reserveradträger
+  * Gute-Nacht-Paket
+  * [[autos:bust4:Fahrzeugdatentraeger|Fahrzeugdatenträger]]
+[[autos:bust4:Reparaturen|Reparaturen
+]]
+===== Hinterachs-Differential =====
+Da das hinterachsdifferential schon seit dem Kauf sehr laut summte, habe ich beschlossen die Hinterachse erstmal "still" zu legen und das Differential, Kardanwelle und Antriebswellen auszubauen.
+So kann man das Auto fahren und nebenher Das Differential überholen. Mir schwebt auch ein Umbau auf Sperrdifferential vor.
+Der Vorteil des T4-Syncro ist, dass man auch ohne großen Umbau auf 2WD fahren kann.
+Zum Umbau von 4WD benötigt man:
+  * __Werkzeuge (nur das außergewöhnlichere)__
+   *  - 27er Ringschlüssel (Antriebswellenschraube)
+   *  - Drehmomentschlüssel
+   *  - 17mm Außensechskant (Imbus) (es geht auch eine Kegelbundschraube vom Golf
+   * - [[https://s.koneca.net/a|Satz Vielzahnnuss]]
+  * __Material:__
+  *   - 1x [[https://s.koneca.net/8|ABS-Sensorring]] Hinterachse
+  *   - 2x [[https://s.koneca.net/6|DIN 961 Sechskantschraube]] M16x1,5x120 Feingewinde annähernd bis Kopf - Stahl
+  *   - 6x[[https://s.koneca.net/9|DIN 440 Scheibe 17]] 5x56x5 - Stahl verzinkt
+  *   -  2x [[https://s.koneca.net/b DIN 980 Sicherungsmutter M16x1,5]] Stahl verzinkt - Festigkeit 10
+----
+===== Tachoumbau =====
+Ein weiteres Projekt ist der Umbau des KI(Kombi-Instrument) oder auch Tacho auf den Moderneren vom Golf IV mit MFA.
+=== Suche ===
+Zu allererst muss man sich auf die Suche nach einem geeigneten KI machen. Aus verschiedenen Foren habe ich gelesen, dass manche bis zu 3 Jahre nach der passenden Hardware gesucht haben. Jeder Motortyp (Steuerung) hat eine andere Variante der KI. Dies wurde [[https://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_(Umbau)|im T4 Wiki]] schön aufgelistet.
+----
+===== Höherlegung =====
+Zur Höherlegung gibt es verschiedene Ansätze. Ich möchte von jedem ein bisschen machen, so dass keine übertriebenen Umbauten an der Karrosse gemacht werden müssen, oder der Antrieb darunter leidet.\\\\
+Im [[http://www.vwbuswiki.de/index.php/Syncro_T4_höher_legen|VW-Bus-Wiki]] habe ich einige hilfreiche Tipps dazu gefunden.
+\\
+=== Größere Räder ===
+Ich möchte als ersten Schritt, etwa 3cm durch größere Räder erreichen. Dazu muss der Radumfang um ca. 7,6% steigen.
+Das sollte beim normalen Fahren auch noch nicht all zu große Nachteile mit sich ziehen.
+Anschauungsbeispiele:
+  * [[http://www.t4forum.de/wbb3/board19-technik-bereich/board120-umbauten-tuning/board30-rad-reifen-fahrwerk/131005-a-t-reifen-215-75r15-225-70r15-beschreibung/|Hier]]
+=== Elektrik ===
+Hier ein paar Links zu Seiten mit Stromlaufplänen und tipps:
+  * [[http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=7|VW-Bus-T4]]

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